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寧夏藍(lán)豐五車間是利用公司一車間生產(chǎn)鄰苯二胺的廢水為原料，生產(chǎn)硫代硫酸鈉的配套車間。五車間處理廢水的多少會(huì)直接影響鄰苯二胺的產(chǎn)能。

在原來(lái)的生產(chǎn)工藝控制中，由于冷卻結(jié)晶工序的冷卻裝置為盤管，開啟循環(huán)冷卻水冷卻后，濃縮母液隨著冷卻過(guò)程的運(yùn)行，母液中的結(jié)晶體包裹在盤管上冷卻效果極差，冷卻至放料時(shí)間長(zhǎng)達(dá)40多小時(shí)，影響了產(chǎn)能。

在總經(jīng)理?xiàng)钍堑挠H自組織協(xié)調(diào)下，技術(shù)人員細(xì)心剖析了五車間設(shè)備裝置能力和生產(chǎn)工藝條件后，由楊總提出了調(diào)整工藝控制參數(shù)，改變冷卻方式，使盤管上不形成結(jié)晶包囊，冷卻水始終起到作用的方案。如此運(yùn)行后，冷卻結(jié)晶工序從冷卻至放料時(shí)間僅需21小時(shí)。冷卻時(shí)間減少了一半，極大地提高了五車間的產(chǎn)能。

4月份，五車間在采用新工藝控制后，車間產(chǎn)能達(dá)到歷史最高，回收硫代硫酸鈉2070噸，為鄰苯二胺的產(chǎn)能提高奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。